Baseado em fatos reais – o incidente do trem CSX 8888 transcorrido no estado de Ohio, no dia 15 de maio de 2001 – “Incontrolável” foi o último trabalho do falecido diretor Tony Scott (irmão mais novo de Ridley Scott), enaltecido por Quentin Tarantino como um dos melhores filmes daquele ano de 2010 (Tony Scott e Tarantino trabalharam junto no cult-movie “Amor À Queima-Roupa”).
Sucedido num único dia, o enredo do filme tem
início quando dois idiotas (interpretados por T.J. Miller, de “Cloverfield”, e
Ethan Suplee, de “A Outra História Americana”, atores realmente habituados a interpretarem
idiotas!) cometem uma série de pequenos deslizes que culminam, pouco a pouco,
numa calamidade: Logo de manhã, no início do expediente, identificam um defeito
a ser corrigido nos freios de emergência da imensa locomotiva deixada sob sua
responsabilidade (“Deixe como está! Ao voltarmos para o pátio consertamos esse
problema!”); em seguida, quando o personagem de Ethan Suplee é deixado sozinho
conduzindo a máquina (que levava uma carga desconhecida mas consideravelmente
pesada de 47 vagões), eis que tem a ideia de jerico de acionar os freios
manuais (que não paravam o trem, mas mantinham uma velocidade baixa) e sair da locomotiva
(!) para correr a pé na frente da máquina e mudar pessoalmente o engate dos
trilhos, desviando o trem para o rumo correto. No entanto, ele se esqueceu (ou,
de repente, nem sabia!) que no caso de uma carga com tanto peso, a velocidade
necessária para manter o motor funcionando impede que os freios fiquem
acionados por muito tempo – ele ainda estava correndo fora do trem quando os
freios automaticamente se desligam e a máquina começa a avançar mais e mais rápido.
Não há tempo de alcança-la – até porque o
idiota tropeça e cai!!!
Quando a supervisora do funcionamento de toda a
complexa rede ferroviária local Connie Hooper (Rosario Dawson) é alertada, inicialmente,
sua reação é manter a calma, ela sabe, afinal, que locomotivas são projetadas
para acionar automaticamente seus freios de emergência a partir de determinada
velocidade – o problema é que os freios de emergência não foram consertados
(lembra do começo do parágrafo anterior?) e agora, a locomotiva desgovernada
não tem nada que consiga pará-la.
Ao verificar qual é o conteúdo de seus vagões,
um outro problema – o trem levava toneladas de Fenol Fundido, um material tóxico e
altamente inflamável, e em seu trajeto quando, em poucas horas chegar na cidade
de Stanton, na Pensilvânia, uma curva fechada pode fazê-lo descarrilar (na
verdade, na velocidade em que se encontra o descarrilamento é certo!) e mandar
a cidade inteira pelos ares.
São dois meros funcionários da ferrovia que se
tornam inadvertidamente os heróis dessa quase catástrofe: O veterano Frank
Barnes (o sensacional Denzel Washington, em sua quinta colaboração com o
diretor Scott) e o novato Will Colson (Chris Pine), por sinal, em seu primeiro
dia de trabalho naquele turno. O humor dos dois não se encontra no melhor estado – semanas
antes, devido à gravidez da esposa Will não havia aderido a uma greve sugerida
pelo sindicato e, por causa disso, Frank está para se aposentar com o que ele
considera um salário insuficiente – e, enquanto os dois lutam contra a
animosidade mútua, o destino os coloca como uma frágil esperança para evitar o
pior: Depois de diversas tentativas – uma locomotiva se colocando a frente da
máquina desgovernada tentando pará-la com seus próprios freios, o que não
funcionou; e até uma tentativa de forçar um descarrilamento que também não
funcionou (àquelas alturas o trem desgovernado estava numa velocidade grande
demais) – o Centro de Controle Ferroviário descobre que a máquina de Frank e Will,
naquele ponto já sem nenhum vagão, está nos trilhos em rota de colisão com o trem desgovernado!
Eles têm uma chance de escapar por um triz entrando numa linha adjacente, mas Frank
tem um plano ainda mais ousado – ele quer voltar de marcha ré, engatar sua
própria máquina no último vagão da máquina desgovernada, e puxá-la para trás,
forçando sua velocidade a diminuir, e com isso, evitando a catástrofe em Stanton.






